Sanoat mobil uskunalari Avtomatik yong'inni aniqlash tizimlari
Fon:
Tog'-kon mashinalarining dvigatel bo'linmalari quyidagi sabablarga ko'ra boshqa korpuslarga qaraganda ko'proq yonish tendentsiyasiga ega: qisqa tutashuv, dvigatel
eskirish, issiq yuzalar, materiallarning chidamliligini pasaytirish, plastmassalardan foydalanish, dvigatelning kapsulalanishi, yog 'va qoldiqlar. Emas
hayratlanarli, barcha avtomobil yong'inlarining 70 foizdan ortig'i dvigatel bo'linmasida sodir bo'ladi. Tog'-kon sanoati uchun transport vositalari ishlatilganligi sababli, tog'-kon transport vositalarini yong'indan himoya qilish har bir kon transporti operatori yoki ishlab chiqaruvchisi uchun ustuvor vazifa bo'lishi kerak.
1. MAHSULOT TAVSIFI
Avtomatik tog'-kon mashinasi yong'inga qarshi tizimi tank tsilindridan, bosim o'lchagichli solenoid valfdan, tushirish trubkasidan, yong'in signalizatsiyasidan, boshqaruv panelidan va termal detektor simidan iborat.
Tankni to'ldirish mumkin ediSuv, AFFF3 foizli ko'pik, FM200 yoki Quruq kukun, va tegishli miqdorda haydash gazi azot bilan to'ldiriladi.
Turli agentli tizimlar turli tushirish trubkasi va nozullarga ega.
1). Mahsulot xususiyatlari.
* Tez aniqlash va yuqori samaradorlik
* Zaryadlanuvchi
* Qattiq muhitlarga moslashtirilgan
* Yengil, uskunaga og'irlik qilmaydi
* Oddiy o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish
* Og'ir konchilik mashinasi uchun javob beradi
* Boshqaruv paneli haqiqiy-vaqt haroratini ko'rsatadi
* Ko'p agentlarda mavjud: ko'pik, novec1230, suv tuman, quruq kukun, FM200 va boshqalar
2). Mahsulot spetsifikatsiyasi.
SAKLIYAT | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-KO'PIK (4CBM dvigatel xonasi uchun 18L) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg---Quruq kukun (4CBM dvigatel xonasi uchun 9kg) |
TILINDRNING BO'YIN ILI | M30*1.5 |
MATERIAL | Chelik qizil bo'yoq yoki zanglamaydigan po'latdan 304 |
KLAP ILI | M30*1.5 |
FAOLLANISH TEMPERATURASI | 140ºC |
XIZMAT TOMPERATURASI | -30ºC ~ ortiqcha 60ºC |
ISHLASH BOSIMI | 14Bar |
SINOV BOSIMI | 27Bar |
BO'YICHA QUVUR | Dia.16 mm, zanglamaydigan po'lat |
FAOLLASH VAQTI | <> |
2. MAHSULOT HAQIDA BATAFSIL
1). Mahsulotni faollashtirish printsipi
Pnevmatik klapan ichida piston mavjud bo'lib, u vana bo'shlig'ini 2 qismga ajratadi. Yuqori bo'shliq aniqlash trubkasiga, pastki bo'shliq shishaga ulanadi. Pistonning 2 tomonining bosimi bir xil. Yong'in paytida, bir marta aniqlash trubkasi olovni aniqladi va bosimni bo'shatish uchun bitta teshikni yorib yubordi. Keyin pistonning 2 tomonidagi bosim boshqacha bo'ladi, piston yuqoriga ko'tarildi va valfning chiqish porti ochildi va agent quvur va nozullardan chiqariladi. Shu bilan birga, bosim tugmasi oxirgi yong'in signalini yuboradi, yong'in signalizatsiyasi faollashtirildi. Boshqaruv panelida qo'lda tugma va sinov tugmasi, qayta o'rnatish tugmasi mavjud. Favqulodda vaziyatda Qo'lda tugmani bosish ham yong'in tizimini faollashtirishi mumkin.
2). Malumot uchun chizma
3. Aniqlash trubkasi modeli uchun R107 TIZIMLARI DIAGRAMI
1-qadam:
Aniqlash trubkasi harorat 140ºC ga yetganda teshikka yorilib ketadi va teshik orqali bosimni bo'shatadi. (Yoki qo'lda tugmani bosgan holda).
aniqlash trubkasi, bosimni qo'lda tugmachadan chiqarish.)
Natijada bosimning pasayishi bosh klapanning faollashishiga olib keladi. Ayni vaqtda yong‘in o‘chirildi.
Vana ochildi va agent tushirish trubkasi orqali nozullarga yuborildi.
Agent hududni qamrab oladi va yong'inni tez va yaxshilab o'chiradi.
Ushbu tizim butunlay avtomatik va elektr energiyasidan butunlay mustaqil.
4. O'RNATISH NASABI
5. Qadoqlash haqida
6. ILOVALAR
Faqat ichida qo'llanilmaydiKon mashinalari:
SAT-773, SAT-777, Cat MT5300 kon mashinasi, D6 CAT Dozer, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU samosval 785/465, Komatsu PC2000-8 gidravlik ekskavator...
Biroq shu bilan birgaBarcha avtomobillar uchun ishlatilishi mumkin